郴州西和耒阳西高铁站均是京广高速铁路上的中型客运车站,于2009年12月投入使用,在候车室及站台配备有旅服广播系统导引旅客候车、检票、进站等语音播报。候车室值班员或站台上值班员为了提醒旅客安全乘降,采用无线话筒呼叫候车室或站台上喇叭方式;由于无线话筒采用电池供电,加上使用频繁,质量得不到保证,影响正常的客运生产作业。
按照《铁路旅客运输服务质量规范》车站值班员标准配置有手持电台(无线对讲机)设备,完成与行车司机、列车长或车站客运员之间的通话交流,保证旅客乘降安全和运输服务质量。
车站值班员配置的手持电台,一般16个信道,前几个信道(不同收发频点)设置为与行车司机、客运内部、信号楼等无线通话的频点,其它信道是闲置的。利用闲置的信道作为小区广播信道(发送频点为广播呼叫频点、接收频点根据工作需求设置为相应频点,保证在广播信道时能接受工作区域其它无线终端的呼叫),充分利用已有的设备实现新的功能,一是设备的可靠性得到保证,二是减轻值班员为了实现不同功能使用不同终端操作的烦恼。
现场根据需求在相应区域增加IP音柱终端,通过网络(或光纤)连接到机房交换机;新增的无线接口装置(放置在机房,带有无线模块等)通过网络接口连到交换机,通过服务器软件设置好发送频点(接受频点)、亚音及无线对讲需呼叫到的对应区域终端ID等参数。
对讲机呼叫广播终端操作(以郴州西站为例) 利用对讲机已经写好的3个信道(6、7、8)定义为广播信道对应相应区域。
序号 |
发射频点(MHz) |
接收频点(MHz) |
信道 |
备注 |
1 |
457.825000 |
457.825000 |
6 |
地下通道区域 |
2 |
457.700000 |
457.700000 |
7 |
1、2站台区域 |
3 |
468.200000 |
468.200000 |
8 |
3、4站台区域 |
对讲机呼叫各区域前,将对讲机信道调到对应区域的信道,然后直接按PTT键,听到提示音后就可以喊话了。
如:需要用对讲机呼叫1、2站台区域IP音柱终端,将对讲机信道调到 7 信道,按PTT键,听提示音后就可喊话(喊话过程PTT不能松开),喊话完毕松开PTT键。
4.1 IP广播终端(IP音柱)设置方便、简单。
4.2 机房配置的服务器留有接口可以与车站旅服系统连接,通过读取实时数据(车次、到点、发点、停靠站台等信息),可实现旅客乘降的语音自动播报,提高工作效率和乘降导引的准确性;也可配套公司其它IP产品实现IP架构旅服广播系统。
4.3 无线接口装置的所有语音自动存储在服务器硬盘,可为后续事故分析或标准化作业评估提供语音文件查询和文件导出功能。
4.4无论既有站还是高铁站,值班员配备的无线对讲终端既能与其它无线终端的呼叫通话,又能对现场区域广播呼叫喊话,真正实现一机多用的功能。
4.5 无线接口装置提供输出语音接口可以与原有广播系统连接,满足无线对讲机呼叫原有广播需求。
4.6 无线接口装置提供输出接口可以与视频监控系统连接,满足现场无线对讲机呼叫声音与画面同步,弥补单一图像的缺陷,为事故分析或标准化作业评估提供全面的素材。